據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī) AG600 批產(chǎn)首架機(jī)的機(jī)頭大部件完成交付，標(biāo)志著這型飛機(jī)小批量總裝生產(chǎn)工作正式開啟。
▲ 圖源“航空工業(yè)”公眾號(hào)
報(bào)道稱，此次交付的機(jī)頭大部件于今年 3 月總裝開鉚，歷時(shí) 3 個(gè)多月順利完成總裝下架，并通過民航中南局的制造符合性檢查。此次機(jī)頭大部件的交付，標(biāo)志著 AG600 飛機(jī)小批量總裝生產(chǎn)工作正式拉開序幕。按照計(jì)劃，首架機(jī)預(yù)計(jì)在年底完成整機(jī)的總裝下線。
IT之家了解到，“鯤龍”AG600 是目前全球在研最大水陸兩棲飛機(jī)，由我國(guó)自主研制。AG-600 水陸兩棲飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺(tái) WJ6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前三點(diǎn)可收放式起落架。AG-600 水上飛機(jī)在執(zhí)行森林滅火任務(wù)時(shí)，可在 20 秒內(nèi)汲水 12000 千克，飛機(jī)可在水源與火場(chǎng)之間多次往返，投水滅火。在執(zhí)行水上救援任務(wù)時(shí)，飛機(jī)最低穩(wěn)定飛行高度 50 米，并可在水面上停泊實(shí)施救援行動(dòng)，一次最多可救護(hù) 50 名遇險(xiǎn)人員。
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目前，AG600 飛機(jī)已經(jīng)初步完成水上救援模式驗(yàn)證、滅火任務(wù)能力驗(yàn)證、高寒地面試驗(yàn)、夜航飛行試驗(yàn)、飛行載荷校準(zhǔn)地面試驗(yàn)等。AG600 飛機(jī)正在進(jìn)行試飛取證工作，計(jì)劃在今年底獲得適航證。
