IT之家 7 月 9 日消息，現代汽車集團目前是僅次于大眾和豐田的全球第三大汽車制造商，然而其部分美國經銷商對其電動汽車銷量數據提出質疑，聲稱實際銷量并不像官方報告的那樣高。
據起訴書稱，現代汽車涉嫌與部分經銷商聯手夸大銷售數字。該訴訟于芝加哥聯邦法院提起，指控現代汽車向經銷商施壓，要求他們濫用用于租借車輛的庫存代碼。這種做法可以暫時提升內部和外部的銷量數據，但經銷商最終仍需在真正售出時更改車輛代碼。
作為回報，參與該計劃的經銷商可以獲得來自現代汽車的獎勵，例如以更低的成本購買汽車、獲得更好的汽車分配權和額外的現金獎勵。需要注意的是，目前這些都只是指控，尚未得到法院的判決。
原告提供的證據之一是一段錄音，錄音內容顯示，現代汽車的一位地區銷售經理說道：“非常時期需要非常手段…… 我們必須達到一個好看的數據，好讓媒體和韓國總部滿意。”該經理還表示，電動汽車是實施這一計劃的完美對象，因為相關的代碼對電動汽車更加適用。
提起訴訟的經銷商屬于 Napleton Aurora imports 集團，據路透社報道，該集團曾在 2019 年因克萊斯勒涉嫌操縱銷量數據而提起訴訟，并最終達成和解協議。
IT之家注意到，同樣是在 2019 年，克萊斯勒也因被指控通過虛增月度銷量數據誤導投資者，而向美國證券交易委員會支付了約 4000 萬美元的罰款。目前尚不清楚有多少輛現代汽車以這種方式被“售出”，相關信息可能會在未來公布。
現代汽車表示正在對此事展開調查，并且不會縱容偽造銷售數據。
