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          長廣溪智造車規級高速協作機器人,撬動汽車行業萬億市場!

             日期:2024-06-28     評論:0    
          標簽:
               【摘要】:車規級“工控+工藝”智造,席卷汽車圈!

              當前,協作機器人行業產品同質化競爭趨勢顯著,除了協作機器人廠家“十八般武藝”同臺競技以外,上游零部件公司、頭部自動化公司、傳統工業機器人公司,爭相推出協作機器人新品!協作機器人廠家若想征戰行業制高點,必須實現產品定位差異化和批量化場景應用。

              長廣溪智造執行董事吉峰在接受高工機器人調研時表示:“在客戶需求的推動下,協作機器人行業的洗牌正在加速。產品性能不夠卓越,也不具備批量化落地能力的企業,將會面臨被淘汰的風險。”

              簡而言之,協作機器人的下半場競爭,將圍繞“如何尋找落地場景,并利用技術創新來形成強而有力的產品競爭力,以滿足客戶多元化的場景需求”的命題來展開。

              高工機器人注意到,以長廣溪智造為代表的協作機器人廠家,已經開始破圈之路。

          打造汽車行業根據地

              場景,場景,還是場景!

              這是擺在協作機器人廠家面前的最大困擾之一。

              從工業領域到商用領域,再到農業場景,協作機器人廠家們不斷試錯、不斷鋪墊、不斷嘗試新的技術路線和產品方案,試圖在上述領域里尋找到企業賴以生存和發展的立足點。

              但從整體占比來看,工業領域仍舊是協作機器人的主戰場,滲透率持續提升。除了3C 電子外,汽車行業已躍升為協作機器人廠家競相投入資源、精心布局的關鍵領域之一。

              在電動化、智能化新能源變革趨勢下,汽車行業正面臨最為激烈的競爭,新車開發周期快速縮短,國產汽車的開發周期一般在24個月以內,甚至更短。零部件快速迭代升級,生產工藝越來越復雜,生產線頻繁調整,面臨前所未有的挑戰。

              廣闊的市場下,是汽車行業蘊含的無限機遇。汽車行業定制化、柔性化、智能化的發展方向已成為當前汽車行業發展的主流趨勢,工業機器人作為是現代工業生產中的主要自動化設備之一,亦迎來新的要求。

              吉峰表示:“在做市場調研的時候,能明顯感受到主機廠對產線未來智能化的強烈需求,以及其迫切需要相關設備廠家能具備柔性生產的能力。我們判斷,協作機器人未來會成為輕型工業機器人的主流方向!”

              作為業內唯一“協作機器人+汽車智能部件”雙輪驅動發展的企業,長廣溪智造做了兩個決定:

              一是將汽車行業作為公司發展的“根據地”。從策略上,長廣溪智造采取的是循序漸進,從主機廠一步步拓展到上游的核心零部件供應商。目前,長廣溪智造的合作客戶包括大眾、通用、紅旗、上汽、中國中車、小鵬等多家知名企業。

              二是面對行業內卷的趨勢,在技術和產品以及運營體系上形成長廣溪智造全方位的差異化優勢。

              在技術上,長廣溪智造以柔性智能運動控制技術為核心,其全系列協作機器人除減速器外其他如伺服電機、伺服驅動器、編碼器、控制器、示教器、關節機構等部件全部自研。

              在產品上,長廣溪智造的車規級高速協作機器人已形成C、G、X三大系列產品矩陣,且全部符合IATF16949:2016國際汽車質量體系標準,并成功構建5G+車規級“機器人智造機器人”國際前沿智能制造生產模式。

              在體系上,汽車行業看重的不止是產品本身的質量,還看重公司對整體質量體系的把控。作為整車廠一級供應商,長廣溪智造的產品研發、生產、測試、運營體系,也對標汽車行業。

              目前,長廣溪智造在汽車行業的布局已經多點開花,其協作機器人可應用在汽車行業的打磨拋光、點膠涂膠、螺絲擰緊、機床上下料、質量檢驗、視覺分揀、焊接等多個場景。

          以品質為基礎,撬動汽車行業的萬億級市場

              高工機器人注意到,長廣溪智造取得優異成績的背后,顯然僅憑策略和差異化優勢是不足以說明一切的。

              更關鍵的還是在于產品是否具備說服力。正所謂“巧婦難為無米之炊”,如果產品力不足,即便取得一時之功,也不具備長期的復購性。

              長廣溪智造通過柔性智能運動控制的核心技術,自研的“車規級高速協作機器人”,滿足高速、高剛性、高精度、高安全和可追溯性的特點,該特點足以解釋長廣溪智造獲得汽車企業青睞的原因。

              在高速方面,長廣溪智造的協作機器人基、肩、肘關節最高速度210°/s,三個腕關節360°/s,未端最大速度4m/s。

              在高剛性方面,長廣溪智造采用自研高響應驅動器匹配低慣量、低轉矩波動的伺服電機,機械臂剛性更強勁。同時還解決了協作機器人柔性與剛性之間的矛盾。

              吉峰介紹,車規級協作機器人,剛柔并濟,兼具運動剛性、機器人應用靈活性,能有效區分一般擾動還是碰撞。通過融合3D視覺、激光雷達等傳感器來達到協作機器人更柔順的控制效果,同時也能做到安全防護。

              在高安全性方面,長廣溪智造為客戶提供融合安防相機、激光雷達、安全地毯組合控制的多級安全防護措施,對外部環境進行檢測,保障人機安全。同時,在產品內部的設計上,內設三個安全處理器,突然斷電,依然能安全可靠停機。其次,當產品出現異常的時候,也能進行相關數據的記錄和安全的防護動作。

              力控也是長廣溪智造的產品做到高安全性的一大原因。長廣溪智造采用關節電流環和末端安裝力控傳感器兩種方式,實現機器人的力控功能。基于高性能的機器人本體和高精度的模型算法,結合關節內置的溫度傳感器,基于摩擦力在線辨識技術,準確地自動辨識和補償庫倫摩擦和粘滯摩擦力,并且在感受到碰撞后迅速切換至安全柔性模式,確保不會造成進一步的碰撞損傷。

              值得一提的是,長廣溪智造的協作機器人控制器采用了高速EtherCAT總線技術,控制系統帶寬高、實時性強,可外擴3個附加軸,形成9軸動態聯動控制。通過EtherCAT總線技術,長廣溪智造的協作機器人可以與機器視覺、伺服系統架構等部件完成高效實時的運動同步。

              在可追溯性方面,長廣溪智造采用了“黑匣子”功能。據了解,黑匣子是長廣溪智造產品內部的高實時性的數據服務器,可以保存工業現場數據,方便故障追溯,同時還支持遠程協助,高效幫助客戶解決問題。值得注意的是,在后臺數據同步的情況下,黑匣子還可以進行提前預警,及時發現當前可能的故障類型并給出故障的建議處理方式。

              此外,長廣溪智造注意到,整車廠的需求不局限于某單個場景,而是貫穿整個汽車的生產周期以及后期維護。

              在吉峰看來,汽車從生產到出廠的過程中,整車廠最看重的是研發測試階段,該階段不僅是整車廠投入最大的階段,同時也是協作機器人廠家要求最為嚴苛的階段。

              目前,長廣溪智造的X系列協作機械臂已通過-30℃到80℃的高低溫測試,能夠在極端環境下穩定運行,已獲得歐標一區防爆等級認證,并滿足IP68、耐腐蝕等車規級應用要求,已應用到多家知名整車廠的研發測試以及生產制造環節中。

              以品質為基礎,輔之以有效的差異化策略,“汽車智能部件+協作機器人”雙輪業務驅動,長廣溪智造正在撬動汽車行業的萬億級市場。

              吉峰表示:“目前,長廣溪智造與大眾、通用、特斯拉等汽車主機廠,麥格納、采埃孚、博世等核心汽車零部件供應商,均已達成合作。未來,公司將繼續堅持品質和技術創新為核心競爭力,不斷拓展市場應用領域和產品線。”

              7.3-5號,上海新國際博覽中心,E2-E06館,長廣溪智造車規級高速協作機器人,等您來體驗!


           
           
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