據日經新聞報道，日本科技巨頭索尼集團正計劃通過大力拓展中國智能手機廠商市場，重振其圖像傳感器的盈利能力。
周五，索尼集團在生產圖像傳感器的長崎科技中心舉行了擴建工程的竣工儀式，索尼集團總裁十時裕樹表示：“圖像傳感器是電子世界的‘眼睛’，我們將把它送到全球客戶手中。”該公司位于長崎的工廠是其圖像傳感器的主要生產基地，此次擴建使潔凈室面積增加了60%。此外，索尼還計劃在熊本縣新建一座圖像傳感器工廠。
索尼預計，截至明年3月的財年，其合并凈利潤將下降13%至8800億日元（IT之家備注：當前約441.76億元人民幣），半導體部門的營業利潤也將下滑8%至1950億日元。2019財年，半導體部門的營業利潤率曾達到22%，位居索尼六大業務板塊之首，而本財年這一指標預計僅為12.3%。
索尼半導體部門盈利能力下降的一個重要原因是，索尼對華為的圖像傳感器供應大幅減少。華為曾是全球銷量第一的智能手機制造商，也是索尼的重要客戶，但受中美貿易摩擦影響，其手機銷量大幅下滑，波及到索尼圖像傳感器業務。
與此同時，索尼另一大客戶蘋果的訂單量保持強勁，這也使得索尼向其他客戶大幅增加銷售變得更加困難。
因此，索尼擴大了長崎工廠的產能，瞄準長期加大對中國智能手機制造商的銷售，小米和OPPO是索尼瞄準的兩大目標。
索尼還于去年推出了專門針對中國市場的“Lytia”品牌圖像傳感器，并指定長崎工廠為供應中心。“索尼正在以主攝像頭為重點，以利潤為優先，大力促進銷售，”瑞穗證券的分析師中根康介表示。
此外，索尼還在積極提高生產效率，今年春季從其他工廠調派工程師到長崎，協助解決今年在長崎開始量產的新型圖像傳感器的良品率。該傳感器可以提高夜間拍攝的圖像質量，但大規模生產一直存在問題。
隨著智能手機市場日趨成熟，索尼也開始將目光投向物流領域，作為新的收入來源。上個月，該公司推出了一項利用人工智能圖像傳感器提升倉庫效率的服務，可自動追蹤卡車進出貨時間，分析裝卸貨效率。隨著日本明年實施更嚴格的卡車司機加班限制，預計這類服務將迎來更大需求。
