IT之家9月11日消息，特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克近日在X平臺(tái)上發(fā)表了一番言論，稱像德國的大眾汽車和美國的通用汽車這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，如果不盡快轉(zhuǎn)型自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，就會(huì)面臨被淘汰的危險(xiǎn)。
事件起因是一位德國工程師和電動(dòng)汽車愛好者發(fā)文稱：“大眾負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會(huì)成員Grunitz宣稱該公司在純電動(dòng)汽車上賺不到錢，并放慢了新純電動(dòng)汽車車型的推出速度。”其認(rèn)為，在新任CEO的領(lǐng)導(dǎo)下，“大眾的情況非但沒有好轉(zhuǎn)，反而變得更糟了。”
另一位用戶直接評(píng)論稱：“大眾已死。”馬斯克則回應(yīng)稱：“如果他們不迅速轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這是絕對(duì)會(huì)發(fā)生的。”
IT之家注意到，馬斯克之前也曾指出傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)型電動(dòng)車的步伐過慢。上個(gè)月，他回應(yīng)一位用戶稱傳統(tǒng)汽車廠商即將迎來他們的“柯達(dá)時(shí)刻”的言論時(shí)表示：“有些公司確實(shí)很明白這一點(diǎn)，但他們的改變速度仍然很慢。”“柯達(dá)時(shí)刻”是指某些行業(yè)或企業(yè)因?yàn)闆]有及時(shí)適應(yīng)技術(shù)變革而被淘汰的現(xiàn)象，源自于曾經(jīng)的攝影巨頭柯達(dá)公司因?yàn)闆]有及時(shí)轉(zhuǎn)型數(shù)碼相機(jī)而破產(chǎn)。
“不幸的是，對(duì)于許多汽車制造商來說，這種趨勢(shì)正在發(fā)生，”馬斯克隨后表示。
今年二季度，大眾汽車電動(dòng)車銷量為9.48萬輛，比去年同期增長(zhǎng)了近52%，在總銷量中的份額為7.9%，這個(gè)數(shù)字在2022年為5.9%。按照規(guī)劃，大眾汽車的目標(biāo)是到2030年，其電動(dòng)汽車在美國和中國的銷量份額提升至50%以上。
