網傳消息稱上汽大眾位于上海安亭的三座整車廠正在進行產線調整：第一工廠（主要生產大眾Polo、斯柯達晶銳等小型車）在2022年7月結束生產，目前已永久關停，部分產線搬遷至江蘇儀征；二廠已啟動合班，將兩個生產輪班合并為一班；三廠或將在今年下半年啟動合班。
日前，上汽大眾方面針對這些傳聞向媒體回應，稱“這是拼湊的信息”，實際是上汽大眾電動化轉型、安亭基地升級轉型的一系列動作中的一環。
據中新經緯報道，上汽大眾表示，一廠關停和二廠合班是“轉型升級”的舉措，也是“合理規劃旗下電動車和燃油車的生產布局中的一環”。汽車一廠在完成轉型升級后，部分燃油車型將轉移至儀征工廠生產，以充分發揮滬外基地的潛能。該廠員工在經過相關培訓后，將繼續支持MEB工廠及其他工廠的生產。安亭基地后續將會依托MEB工廠及相關配套和研發基地，聚焦電動化、智能制造以及面向用戶的研發能力建設。
至于一廠后續將如何發揮余熱，上汽大眾表示，汽車一廠將進一步拓展研發中心功能，位于汽車一廠的研發中心二期已經于2021年全面投入使用。
根據上汽大眾的規劃，未來安亭將建設為集“管理總部、智能制造基地、研發創新基地”等用途為一體、具有全球領先水平的現代化總部園區。
IT之家從上汽大眾官網獲悉，上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司于1984年10月簽約奠基，是國內歷史最悠久的汽車合資企業之一。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
上汽大眾第2600萬輛汽車于1月18日下線，目前該品牌正大力轉型新能源，推出了多款ID.車型產品。
