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          向礦而生 華為聯合伙伴打造礦鴻之城與發布露天礦無人駕駛解決方案

             日期:2023-05-09     評論:0    
             5月6日,第十七屆鄂爾多斯國際煤炭及能源工業博覽會開幕,本次盛會以眾多世界500強企業為引領,匯集政產學研用各方杰出代表,華為受邀出席,展示了基于“礦鴻+5G+AI”等技術、圍繞井工礦和露天煤礦場景孵化的一系列應用與創新方案。
           
            展會主題演講環節上,華為煤礦軍團MKT與解決方案總裁郭振興介紹了礦鴻的進展以及打造鄂爾多斯礦鴻之城的決心。
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            華為煤礦軍團MKT與解決方案總裁郭振興主題演講
           
            與此同時,華為煤礦軍團解決方案總裁蔣旺成、華為智能汽車BU商專車領域總經理周杰、華為內蒙古政企業務總經理張玉德、華能伊敏露天礦科技副礦長趙耀忠、同力技術中心副主任趙其源、徐工副總經理兼研究院院長胡德平一同正式發布了華為露天礦無人駕駛解決方案。
           
            構筑底座:礦鴻讓設備講“普通話”
           
            2021年底,華為正式宣布推出礦鴻操作系統,受到國家部委和行業持續關注,經過一年多的實踐,礦鴻已經在國家能源集團神東煤炭超過10個煤礦中部署,在3300多套設備上運行。今年4月26日,礦鴻工業互聯創新國家礦山安全監察局重點實驗室在鄂爾多斯市揭牌。
           
            郭振興指出,礦鴻扎根智能礦山的基礎,旨在打造智能礦山工業互聯網的統一物聯和數據底座。烏蘭木倫煤礦的礦鴻示范礦井建設,全礦1808套設備全面適配礦鴻、長時間穩定運行,已經從示范礦建設進入了大規模商用階段。
           
            郭振興介紹了礦鴻產業的進展,包括芯片、模組、設備和應用的生態初具規模,已與國家能源集團、中煤集團、陜煤集團、晉能控股、山東能源集團、中國煤科等多家煤企和設備廠家進行合作創新。鄂爾多斯市煤炭產量位居全國前列,市委市政府高度重視數字化建設,為礦鴻工業互聯創新實驗室的建設、煤礦智能化發展提供了非常有利的政策土壤。礦鴻產業在國家礦山安全監察局礦鴻工業互聯創新重點實驗室的平臺上,與工業互聯網結合,聚行業之力打造成為鄂爾多斯的新興產業,有望引領智能礦山建設,打造鄂爾多斯“礦鴻之城”。
           
            成果斐然:華為持續聯合伙伴創新
           
            在解決礦山“少人則安、無人則安”這個問題的最后一公里上,蔣旺成表示,“華為一直堅持聯合礦山各大院校機構、生產企業、合作伙伴基于工業互聯網的智能礦山架構進行持續創新,支撐智能礦山建設落地。”
           
            2020年底,晉能控股集團與華為共建的智能礦山創新實驗室揭牌;2021年,陜煤集團紅柳林礦業有限公司牽手華為煤礦軍團,確定智能礦山的總體建設規劃;同年,國家能源集團與華為煤礦軍團簽訂戰略合作協議,并聯合發布了礦鴻操作系統;2022年,山東能源集團與華為公司成立聯合創新中心。
           
            展會上,華為展示了基于礦鴻+5G+AI等技術,圍繞井工煤礦和露天煤礦場景孵化的一系列的智能化應用實踐和創新方案。
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            政府與礦企領導參觀華為展臺,華為煤礦軍團MKT與解決方案副總裁陳文豐介紹華為智能礦山整體解決方案
           
            在開采端,通過5G+AI技術,將綜采面上百路攝像機視頻進行拼接,實時全景顯示井下生產場景,同時采用防塵、防水、防煤油的新材料實現攝像機自清潔,保證采煤機司機在井上調度中心看得清看得全;在掘進端,利用5G+AI技術實現掘進作業工序和作業質量的自動監測,提升作業安全;在皮帶運輸環節,通過機器視覺+AI技術實現皮帶的人工智能實時巡檢代替人工定期巡檢,將有效降低巡檢工作強度;在瓦斯智能監測方面,基于統一云平臺可實現多維數據融合AI分析,實現綜采面瓦斯濃度超限預測,提前10分鐘發現瓦斯超限可能(超限召回率>80%)。
           
            向礦而生:露天礦無人駕駛解決方案正式發布
           
            作為本屆展會的最大亮點,華為與合作伙伴一同正式發布了華為露天礦無人駕駛解決方案。
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            華為與合作伙伴發布露天礦無人駕駛解決方案
           
            露天礦作業環境非常惡劣,面臨極端天氣、顛簸道路、揚塵等極端環境、落石、狹窄工作平臺、重載陡坡、窄道會車、異型排土位等諸多挑戰,對硬件可靠性、算法適配性、定位精確性提出嚴格要求。另外,還要面對頻繁換班、人工調度、外包風險、環境差、招工難等導致生產效率低、運營成本高、安全管理難等問題。
           
            為應對上述惡劣場景,華為通過“車-網-云”全棧式自研礦山無人駕駛解決方案,以車云協同,實現露天礦無人駕駛常態化無人作業;以車端智能,實現全景感知及精準控制;以云端協同,支撐無人駕駛高效可靠運營,7*24小時作業,全天候全工況生產。
           
            華為與內蒙伊敏礦的合作也已經正式啟動,使用取消駕駛室的無人駕駛純電動卡車進行系統部署,將逐步實現外委剝離作業的無人化替代,實現本質安全,同時,推動礦山運輸向再電氣化、智能化轉變,實現無人、低碳減排的目標,推進國內礦山運輸裝備轉型升級及能源結構變革。在西北某礦山,華為露天礦無人駕駛解決方案取得了預期的效果,實現編組無人生產作業,全程無安全員日均運營時長達22小時連續生產,現階段無人礦車綜合效率可達人工駕駛效率的90%左右。
           
           
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