11月28日消息，對于特斯拉雄心勃勃的電動卡車Semi項目，微軟聯合創始人比爾·蓋茨（BillGates）曾對其能否成功提出質疑。美國當地時間周日，埃隆·馬斯克（ElonMusk）通過推特向蓋茨發出特別邀請，希望其能親自試駕這款電動卡車。
早在2020年，蓋茨就曾寫過一篇博文，概述了他對下一代交通工具的看法。蓋茨向來支持電動汽車行業的發展，但他不認為電池能成為重型車輛的可行解決方案。這包括8級重型車輛，如特斯拉Semi。蓋茨說，便宜替代燃料是18輪卡車等重型車輛的發展方向。
蓋茨當時寫道：“電動汽車擅長短途旅行，這意味著它們是私家車的絕佳選擇，甚至是城市公交車和垃圾車等中型車輛的極佳選擇。但即使我們開發了由零碳能源驅動的廉價、長途電動汽車，電氣化也不是許多類型交通工具的選擇。問題是電池又大又重。你想運載的重量越大，就需要越多的電池來為車輛提供動力。而使用的電池越多，反過來就會增加車體的重量，進而需要更強的動力。”
蓋茨還在這篇博文中贊揚了通用汽車公司在電動汽車領域取得的突破，但沒有提到特斯拉。他總結道：“即使電池技術有了重大突破，電動化也可能永遠不會成為18輪貨車、貨船和客機等交通工具的實用解決方案。當你需要短距離行駛時，電池是有效的，但我們需要不同的解決方案來解決重型、長途運輸車輛的動力問題。”馬斯克隨后回應了蓋茨的批評，稱“他毫無頭緒”。
時隔兩年多，特斯拉正準備在今年12月1日交付首輛Semi電動卡車。11月26日，一名推特用戶發帖稱：“我想知道蓋茨對他過去關于特斯拉Semi將‘永遠不會成為現實’的評論有何感想？特斯拉Semi將在下周交付！”對此，馬斯克回復稱：“如果他愿意的話，甚至可以自己試駕！”
此前，馬斯克于當地時間周六在推特上表示，Semi首次完成了800公里行駛旅程，總重量為8.1萬磅（約37噸）。
特斯拉Semi是純電動卡車，于2017年秋季發布，當時該公司承諾在2019年投產。然而，投產日期不斷推遲，先是2021年，然后是2022年，最后推到了2023年。
由于Semi的電池容量達到500千瓦時，需要特斯拉新的4680電池組成。據悉，根據版本的不同，這款電動卡車的續航里程為300至500英里（約480到800公里）。其中，480公里版本起售價為15萬美元，800公里版本售價18萬美元。
Semi將是特斯拉兩年多來交付的第一款新車。自ModelYSUV/跨界車于2020年3月交付給客戶以來，該公司還沒有交付過全新車型。Semi將幫助特斯拉進入一個利潤豐厚的新市場，而此時該行業正努力應對不斷上漲的能源成本和持續的供應鏈中斷。特斯拉可能會搶占更多市場份額。除了百事公司，特斯拉還收到了許多公司的訂單，包括沃爾瑪和聯合包裹服務公司等。
不過，Semi也有許多競爭對手：NikolaMotors正在開發三款電動卡車，包括TreBev、TreFCEV和TwoFCEV。（小小）
