參考消息網11月14日報道在美國馬薩諸塞州波士頓郊區的亞馬遜機器人實驗室，該公司最新款機器人“麻雀”挑出送給消費者的物品，表現出人手一般的靈巧。亞馬遜的機器人最終會取代人類雇員嗎？
據法新社11月12日報道，“麻雀”是這家電子商務巨頭迄今為止最先進的機器人，可能很快就能完成亞馬遜數十萬雇員的工作，他們每年要分揀發送50億件包裹。
開發出“麻雀”，以及“羅賓”和“紅衣主教”等其他機器人加劇了這樣的擔憂：有朝一日亞馬遜倉庫將由機器運轉，從而導致大規模裁員。
亞馬遜公司的機器人技術負責人泰伊·布雷迪淡化了這種擔憂。
這家位于韋斯特伯勒的實驗室于去年10月開始運營。布雷迪帶領記者參觀時說：“這不是用機器取代人。實際上是人機合作，協同完成一項工作。”
“麻雀”裝有攝像頭和柱形管，能夠從數以百萬計不同形狀和尺寸的產品中成功檢測并選中特定物品。
“麻雀”會輕輕吸起由傳送帶運來的物品，并用機械臂將這些物品放到合適的籃子里。
由于“羅賓”和“紅衣主教”只能對整個包裹重新定向，“麻雀”就成為亞馬遜首款能夠處理單個產品的機器人。
布雷迪說：“考慮到我們倉庫里的物資多種多樣，‘麻雀’是一項重大成就。”
與上述三款機器人合作的是一支機器小隊，包括“普羅透斯”，可以在倉庫各處搬運成百上千公斤的物品。
布雷迪堅稱，這些發明能讓員工擺脫重復勞動，專注于“更有價值和更有意義”的活動，同時“提高安全性”。
亞馬遜的重點是確保消費者下單和商品送達之間的耗時盡可能縮短。這一目標導致部分員工指責公司把他們當作“奴隸”，不讓他們吃東西和上廁所。
亞馬遜在聲明中堅稱，為員工提供了“安全和積極的工作場所”。但除了紐約的一所倉庫外，該公司一直拒絕成立工會。
亞馬遜渴望加快配送速度，這推動其向自動化投資。
今年年底前，亞馬遜將開始在不到一小時內從分別位于加利福尼亞州和得克薩斯州兩地的倉庫遞送重量最多2公斤的包裹。
該公司的目標是在這個十年結束時用無人機在波士頓、亞特蘭大和西雅圖等美國大城市遞送5億件包裹。
亞馬遜機器人公司副總裁喬·昆利文說，亞馬遜每年50億個訂單中，大約75%在某個環節是由機器人處理的。
不過，加利福尼亞大學伯克利分校勞工中心2019年一份研究報告警告說，盡管一些技術可以緩解繁重的倉庫任務，同時也可能提升“工作量和工作節奏”。
研究人員還說，技術進步還可能催生“監控員工的新方法”，并提到亞馬遜的電子游戲“使命賽車”，“讓員工相互比拼，看誰能用最快速度裝配客戶訂單”。
