圖片來自于 加州大學柏克萊分校
STPV 是由吸收層（absorber）、發射層（emitter）及最下方的太陽能電池組成。其中吸收層由奈米碳管組成，希望可以像黑體（blackbody）吸收所有的太陽能光，而吸收層在吸收陽光后，溫度會逐漸攀升到超越1,000°C 的超高溫，最后再傳遞到由矽或是稀土構成的放射層。這些放射層能精準控制電磁波特性，發射出特定波長讓最下方的太陽能電池吸收，并將任何不想要的波長反射回來。
▲ 正被石墨發光棒加熱的 STPV。
美國加州大學柏克萊分校團隊相當看好STPV 的應用，電機工程系教授Eli Yablonovitch 表示，STPV 結構精巧、效率又高，適用于各種地方，小至100W 的無人機，大到100MW、足夠為36,000 戶住家供電的大型電池都可行。
而在實驗中，該團隊比較著重在放射層，團隊多年前的研究指出，提高STPV 效率的秘方并不是讓吸收層吸收更多的光，而是如何讓發射層發散出更多的光子，因此他們不斷嘗試在太陽能電池背面裝設反射鏡，盼望能再提高轉換效率。
這種方法其實跟鈍化射極與背面太陽能電池有點相像，就以PERC 技術來說，其利用在電池背面形成鈍化層，作為背反射器增加長波光的吸收，同時將PN 極之間的電壓最大化，降低電子復合，進而提升轉換效率。
Yablonovitch 表示，反射鏡可以在太陽能電池內產生紅外發光光子氣體，進而提高電壓。團隊實驗也指出，反射鏡能利用光子氣體重新加熱，再次產生高能光子并提升發電量，大幅提高 STPV 效率。
目前團隊也制作出簡易的金制鏡子并將熱光電效率提高至29%，覆涂一層電介質層（dielectric layer）后，效率則能進一步增加至36%，團隊則指出，光是提高反射率就能有如此表現，若是能改良太陽能電池一番，或許能將光熱效率提高到50%。
團隊指出，在此次研究之前，熱光電效率15 年來就僅維持在23%，因此團隊研究可說是一大進展，除此之外，STPV 也是種受看好的輕型替代能源，有望讓無人機連續飛行好幾天、幫助深太空探測器維持運作幾世紀，或是以小小的信封大小，提供住戶電力。
