在環境問題、能源問題日益突出的情況下，新能源汽車取代燃油汽車是未來不可避免的發展趨勢，但是續駛里程短、充電難，也是近年來新能源汽車車主最期待解決的兩大難題，盡管政府給出了很多補貼優惠政策，但還是讓很多人望而卻步。除此之外，就是充電時間太長，讓車主苦惱不已。
在充電焦慮這個問題上，到底是充電好還是換電好呢？ 其實，充電和換電兩種技術路線適用于不同的應用場景，并非水火不相容，業界對換電模式的研究和探討也一直在進行中。
那如果把充電和換電結合起來，一起打包給你呢？是不是可以緩解充電選擇的焦慮癥了呢？
博眾新能源汽車智能充換電站將充電、換電模式結合，集成在一個箱體內，通過一體化系統設計實現標準化、模塊化，實現快速建站，解決新能源汽車充電焦慮問題。
設備簡介
（正面圖）
（側面圖）
設備優勢
1、設計一體化
高度集成：將充電、換電和監控系統等集成在一個箱體內，僅占用3個標準車位；
標準設計：模塊化、標準化的設計、建設和管理，實現快速建站部署；
靈活接入：可結合光伏、儲能等間歇性電源接入及V2G應用，提高運營效率。
2、換電自動化
無線交互: 首次創新采用無線換電機器人和無線通信組網，交互簡潔可靠；
智能高效：車輛姿態自動校正定位，換電過程全自動，無需人工參與，一鍵換電；
安全可靠：多點安全防護、閉環控制系統和雙工位設計，可靠安全運行。
3、充電智能化
共享兼容: 充換結合，功率共享，輸出電壓全范圍覆蓋，充電功率靈活配置，支持容量平滑升級；
綠色有序: 具備動態功率分配功能，可實現有序充電協調控制，避免對電網沖擊；
安全可靠: 采用模塊化設計、全方位浮動電連接技術和四級安全防護體系，提升設備運行可靠性。
4、監控全面化
集中監控: 集配電、充電、換電、儲能等于一體的綜合控制與管理系統，實現全面運行監控和智能運營管理；
統一管理：系統涵蓋客戶、電池、計費、運維、資產和服務等管理功能單元，實現站級統一管理；
多元互動: 系統可獨立運行，也可接入各級運營平臺，實現人、車、站及運營商、電網和管理部門等相關主體的彼此互動和信息共享。
新能源汽車的發展目前正處在風口浪尖，有人在積極探索推進，有人在觀望等待，除了新能源汽車技術上的革新外，配套設施建設仍是關鍵。目前來看，中國新能源汽車發展的一個重要瓶頸就是充電設施難以支撐新能源汽車的現有量和未來增量。充電設施和新能源汽車是一個“雞生蛋-蛋生雞”的循環，充電設施缺口巨大，這是需要多方共同努力的事情。相信在博眾及多方相互碰撞和推進的過程中，新能源汽車行業會朝著安全性、經濟性和可持續性、智能化、定制化和共享化發展前進。
