2011中國汽車制造技術及裝備發展論壇于2011年8月16日在上海隆重召開,其間邀請了很多著名的專家演講。
擬邀請企業
·乘用車/商用車制造企業
·發動機及配套企業
·生產設備
·自動化控制
·軟件、咨詢
·裝備制造企業
·材料企業
·刀具、夾具
·膠粘劑、潤滑油
·檢測機構與設備
·科研院所及高校?





?我國汽車工業隨著多年發展已形成相當規模,繼2009年首次超越美國成為全球第一大汽車產銷國后, 2010年中國將再次穩坐全球銷量第一的位置。但繁榮的市場背后,卻是相應的裝備制造水平確欠發達。近年來,我國從國外引進大量先進設備,汽車裝備水平有了很大提高,許多國內設備制造企業也紛紛引進技術,購買產品生產專利權及合資合作生產國內急需設備,在機械加工、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、涂裝等方面均取得一定進展。但從整體來說,國內汽車裝備制造水平尚不能滿足汽車工業發展的需要。這種狀況使很多關鍵技術過分依賴國外,在國際競爭中不可避免地被定位于低端,掌握不了國際競爭的主動權。
隨著國內汽車整車及零部件企業的逐步發展壯大,以及各種新型汽車零部件的不斷推陳出現,各家制造企業對于新工藝及新裝備的需求正變得日益迫切,整個汽車產業在其轉型與升級的過程中,正亟需突破制造裝備的瓶頸。
由中國汽車咨詢網(china4auto)所主辦的此次論壇,希望能為參會企業帶來幫助與啟迪。
擬邀請企業
·乘用車/商用車制造企業
·發動機及配套企業
·生產設備
·自動化控制
·軟件、咨詢
·裝備制造企業
·材料企業
·刀具、夾具
·膠粘劑、潤滑油
·檢測機構與設備
·科研院所及高校?





?我國汽車工業隨著多年發展已形成相當規模,繼2009年首次超越美國成為全球第一大汽車產銷國后, 2010年中國將再次穩坐全球銷量第一的位置。但繁榮的市場背后,卻是相應的裝備制造水平確欠發達。近年來,我國從國外引進大量先進設備,汽車裝備水平有了很大提高,許多國內設備制造企業也紛紛引進技術,購買產品生產專利權及合資合作生產國內急需設備,在機械加工、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、涂裝等方面均取得一定進展。但從整體來說,國內汽車裝備制造水平尚不能滿足汽車工業發展的需要。這種狀況使很多關鍵技術過分依賴國外,在國際競爭中不可避免地被定位于低端,掌握不了國際競爭的主動權。
隨著國內汽車整車及零部件企業的逐步發展壯大,以及各種新型汽車零部件的不斷推陳出現,各家制造企業對于新工藝及新裝備的需求正變得日益迫切,整個汽車產業在其轉型與升級的過程中,正亟需突破制造裝備的瓶頸。
由中國汽車咨詢網(china4auto)所主辦的此次論壇,希望能為參會企業帶來幫助與啟迪。








